1.2.D9 Stigsborg - Parkkvarteret nord

Målet med planlægningen er at fastlægge rammer for områdets fremtidige omdannelse og udvikling til boligområde, hvor der også er plads til kontorer o.lign.

Der lægges stor vægt på en høj arkitektonisk standard. Bebyggelsen i Stigsborg skal være varieret og oplevelsesrig.

Typologisk diversitet, skift i højder, forskellige boligtyper og program er med til at give kvartererne kompleksitet og variation i struktur og volumen.

Området skal anvendes til blandet bolig og erhvervsområde.

Rygraden i parkeringsløsningen for Stigsborg er store fælles parkeringshuse. Der skal derfor reserveres areal til et parkeringshus indenfor kommuneplanrammen.

Det er hensigten, at bebyggelsen skal opføres som en blanding af karréer og rækkehuse i varierende højde med skift i etageantal.

Variationen i højder og typologier skal være med til at skabe en oplevelsesrig og varieret by med mangfoldighed i boligformer.

Rækkehustypologien kan også optræde som gårdhuse.

Mod fjorden skal Stigsborg-området hæves til klimakote 2,5 m for at sikre mod fremtidige havstigninger og stormflod.

Området skal være en sammensat, varieret og åben karréstruktur med vægt på det grønne og større typologisk variation. Bebyggelsen bygges til kant af byggelinien med åbninger i strukturen og lavere bebyggelse ud til lokalvejene.

Al regnvand i Stigsborg Havnefront Etape 1 skal håndteres lokalt i veje, gårde, byrum, grønne strøg mv. (LAR), hvorefter vandet udledes til Limfjorden. Forurenet vand fra fx veje skal renses lokalt, inden det ledes videre.