1.2.D11 Stigsborg - Havnekvarteret

Målet med planlægningen er at fastlægge rammer for områdets fremtidige omdannelse og udvikling som blandet byområde med plads til boliger og erhverv.

Der lægges stor vægt på at forbedre bymiljøet, og at området fremtræder med en høj arkitektonisk standard samt en bebyggelsesmæssig struktur, som binder den eksisterende by og fjorden sammen.

Området skal anvendes til blandet bolig og erhvervsområde.

Rygraden i parkeringsløsningen for Stigsborg er store fælles parkeringshuse. Der skal derfor reserveres areal til et parkeringshus indenfor kommuneplanrammen.

Det er hensigten, at bebyggelsen skal hovedsageligt opføres som karréer med mulighed for gårdhuse og kanthuse mod promenaden og havnefronten.

Mod fjorden skal Stigsborg-området hæves til klimakote 2,5 m for at sikre mod fremtidige havstigninger og stormflod.

Området vest for kommunens administrationsbygning på Stigsborg Brygge 5 kan ikke bebygges, før det kan dokumenteres, at støjen fra Hedegaard Agro er under de vejledende støjgrænser, eller håndteres på anden måde.

Området skal præges af nærheden til vandet. Bebyggelsen skal være åbne, u-formerede karréer mod fjorden for at sikre maximale udsigtskvaliteter til så mange som muligt. Karréstrukturen skal være med til at sikre sigtelinjer og kig til fjorden for bagvedliggende bebyggelse og byrum.

I forhold til lyssætning er det intentionen, at belysningen i områderne langs havnefronten skal medvirke til at danne en visuel helhed og styrke byens identitet.

Al regnvand i Stigsborg Havnefront Etape 1 skal håndteres lokalt i veje, gårde, byrum, grønne strøg mv. (LAR), hvorefter vandet udledes til Limfjorden. Forurenet vand fra fx veje skal renses lokalt, inden det ledes videre.