4.2.D6 Eternitten

Målet er at området omdannes og udbygges til et område med blandet bymæssig anvendelse.

Hensigten er desuden at skabe rammerne for en landskabs- og stedstilpasset fortætning med en bebyggelse der danner en markant byport mod Sønderbro og gode helheder med omgivelserne. Der skal skabes en gennemgående klimaboulevard til lokal afledning af regnvand og rekreation.

Området udpeges som muligt arkitektonisk eksperimentarium. Det betyder at der ved projekter, som rummer særlig nyskabende arkitektur eller kreativ tænkning hvad angår genbrug af eksisterende bygninger, kan dispenseres fra anvendelsesregulerende, bebyggelsesregulerende, miljømæssige og arkitektoniske bestemmelser.

I omdannelsesfasen kan eksisterende bygningsanlæg i området uden lokalplanlægning anvendes midlertidigt til f.eks. lagervirksomhed samt forskelligartede arrangementer af kortere eller længere varighed (udstillinger, sport, musik, markeder, basar etc.) miljøklasse 1-4. Forudsætningen er at vejledende afstandskrav til eksisterende miljøfølsomme anvendelser kan overholdes.

Se zoneinddeling vedr. byggemuligheder her:

Forudsætningen for en fuld udnyttelse af de angivne byggemuligheder er at parkering fortrinsvist løses i konstruktion.

Det er hensigten at bebyggelsen opføres i varierende højde med mulighed for tårne placeret under hensyn til at sikre udsigten fra de bagvedliggende boligområder og byoplevelsen i øvrigt.

Området er belastet med trafikstøj fra Sønderbro.

Bebyggelsen skal placeres, så der dannes veldefinerede gaderum, og med aktive facader mod offentlige veje, pladser og grønne områder. Mod Sønderbro ønskes en særlig markant udformning.

Der skal reserveres plads til en sammenhængende rekreativ grøn LAR-løsning i form af en klimaboulevard, der forbinder eksisterende regnvandsbassin i øst med Østre Landgrøft i vest. Klimaboulevarden skal friholdes for bebyggelse og indgå i områdets samlede grønne struktur med forbindelse til områdets stisystem i øvrigt. Klimaboulevarden skal fremstå som et netværk af blå og grønne byrum, samt et markant grønt/blåt punkt ved Sønderbro i forbindelse med Østre Landgrøft.

Området vejbetjenes fra Poul Larsens Vej.

Mulighed for at skabe en stiforbindelse mod syd til Gl. Gugvej skal sikres.

Beregning af mulighed for dobbeltudnyttelse af anlagte parkeringspladser kan tage udgangspunkt i følgende sammenhæng mellem arealanvendelse og behov for parkering over døgnet.

Antallet af parkeringspladser der kræves udlagt, vil svare til det samlede behov på det tidspunkt, hvor behovet er størst.