Området skal også fortsat være et blandet bolig- og erhvervsområde. I den fremtidige udvikling af området lægges vægt på at sikre, at forstærke karakteren af randbebyggelse og dermed den bymæssige tyngde mod Forbindelsesvejen.

Etageboliger i den vestlige del af området. Her er der behov for en bedre afrunding af friarealet mod Forbindelsesvejen.

Længere mod øst har bebyggelsen karakter af randbebyggelse

Byggemuligheder

Ejendomsnr.

Adresse

Max. bebyggelsesprocent

18377-9

Lindholmsvej 67, 67A, 69, 71A-B, Lindholmsvej 73A-B, 75A-B, 77A-B og Forbindelsesvejen 14-18, 18A-G

75%

Ejendomme undtaget fra de generelle bebyggelsesprocenter.

Miljø
Området berøres af støj fra den militære øvelsesplads og skydebane mod nord og Forbindelsesvejen.

23-11-2009

Anvendelse

Boliger (åben-lav/tæt-lav/etage)
Klinikker
Kontorer
Service
Benzinsalg*
Trykkerier
Kulturelle formål
Fritidsformål
Undervisning
Institutioner
Værksteder o.l.

Anvendelsen er specificeret i Bilag A.

Erhverv kun i tilknytning til bolig

* Evt. inkl. butik/kiosk
Bruttoetageareal: Max. 250 m² pr. butik
Se uddybende vilkår i retningslinie 7.1.7

Byggemuligheder

Bebyggelsesprocent: Max. 25 for åben-lav og max. 40 for øvrig bebyggelse.

Etager: 1½, dog 2½ for etage

Højde: Max. 8,5 m, dog 10,5 m for etage

Byggelinie: Facade max. 5 m fra gadelinie.

Miljø

Miljøklasse 1-3, se Bilag A.

Vejledende grænseværdier for støj fra erhverv, se retningslinje 4.1.3.

Grænseværdier for støj fra trafik, se retningslinje 13.3.

Støj fra fritidsanlæg

Arkitektur - Byrum og landskab

Bebyggelse og beplantning skal understrege vejforløb

Hegn i skel kun som levende hegn

Trafik - Veje og stier

Parkering i overensstemmelse med Bilag F.

Teknisk forsyning

Fjernvarmepligt

Zoneforhold

2.4.D4 Forbindelses­vejen